Rainer Rosenberg: Hauptsache,
es rollt. Ein Fahrtenbuch.
Edition
Splitter, Wien. 224 Seiten, € 26. ISBN 978-3-9519763-1-0.
Zu
bestellen ist das Buch in der Lieblingsbuchhandlung, bei der Edition Splitter –
horn@splitter.co.at oder über mich – office@rainerrosenberg.at
Leseerfahrungen
Barbara Beer,
Kurier, 22.9.24
Durch
das Prisma einer persönlichen Leidenschaft gewinnt das Leben an Fokus und das
Chaos der Welt wird lesbar. Für Rainer Rosenberg hat diese Leidenschaft Räder.
In einer Autobiografie, die sich vom ersten Dreirad bis zum englischen
Sportwagen hangelt, wird nicht nur das Leben eines Auto-Liebhabers plastisch,
sondern auch eine ganze Epoche, eine Geschichte, eine Liebesbeziehung mit der
rasenden Moderne.
Ob
auch Elektrofahrzeuge so viel Passion entfachen werden?
Philipp Blom, Historiker und Autor
„In
Rainer Rosenbergs Texten findet man nicht nur Räder, die rollen, und
fantastische Rennwagen, die im Kreis fahren, sondern auch Filme, Musik,
Literatur und Begegnungen mit Menschen und Orten, die einen einfangen, auf
vergnüglichen Runden mitnehmen und irgendwo dem Kristallisationspunkt Fahrzeug
zuführen. Man kann sich selbst dabei beobachten, wie man auf den Magnetismus
von Technik und Fortbewegung reagiert. Eine schöne Reise.“
Susanne
Hofbauer, Chefredakteurin autorevue
In der Oktober autorevue
wurde ein Kapitel aus dem Buch abgedruckt.
Und der
Standard brachte am 4.10. einen ganzseitigen Artikel von Guido Gluschitsch:
Der Standard
https://www.derstandard.at/story/3000000239692/rosenberg-der-intellektuelle-rennfahrer-und-radbastler?ref=rss abgerufen 241010 9h27
G'scheit schnell
Rosenberg: Der intellektuelle Rennfahrer und
Radbastler
Rainer
Rosenberg fährt mit historischen Rennwagen um die Wette und nimmt sich mit
Leidenschaft uralter Rennräder an. Hauptsache, es rollt abgerufen am 8. Oktober 2024, 12:00
Früher, anno
1965, begann die große Freiheit mit zwölf. "Autonomie wäre nicht das
richtige Wort, aber durch die gesetzliche Erlaubnis, mit dem Fahrrad alleine
Straßen benützen zu dürfen, wuchs der Aktionsradius des Zwölfjährigen",
erinnert sich Rainer Rosenberg an seine Jugend. Sogar die Zahl des blauen
Nummernschlosses zum Absperren des Rades kennt er heute noch: 602.
Rainer Rosenberg hat in seiner Ginetta, einem kleinen Sportwagen, gut lachen.
Foto: Peter Tomschi
Daran erinnert
er sich unter anderem in seinem eben erst erschienen Buch Hauptsache, es
rollt. Rosenberg erzählt darin von seinen Rennwagen, mit denen er
historische Rennen gewann, wie und warum er welchen Boliden wieder verkaufte –
von Legenden aus Blech und Stahl, aber auch Fleisch und Blut.
Bekannt ist
Rainer Rosenberg dabei gar nicht fürs Rennfahren oder fürs Schreiben geworden.
Rainer Rosenberg machte sich erst auf Ö3 mit Mini-Box, Music-Box und
Zickzack, später auf Ö1 mit Moment-Leben heute, Punkt eins,
Menschenbilder und Rudi, der rasende Radiohund einen Namen.
Nur wer ihn
besser kannte, wusste schon damals, zu Ö1-Zeiten, um sein Faible für kleine
englische Sportwagen – und dass der Rosenberg bei der Arbeit war, wenn eine
graue Ginetta auf dem Parkplatz vor dem Funkhaus in
der Argentinierstraße stand.
Philosophie in der Boxengasse
Umgekehrt
wusste man, dass Rosenberg schon auf der Rennstrecke eingetroffen war, wenn in
der Boxengasse jemand über Italo Calvino, Claudio Magris oder Francesco de
Gregori sprach.
Und wie zur
Bestätigung, sagt Rosenberg: "Es ist so, dass Hauptsache, es rollt kein
Buch über Autos ist." Auch wenn ganz viele Autos darin vorkommen. "Es
geht um alles – und rollen ist ein Synonym für leben", philosophiert
Rosenberg. "Ich habe das Gefühl, ich habe mich zwischen Sitz und Sattel
gesetzt." Und wer nun mutmaßt, Rosenberg wende sich mit seinem Werk an
feuerfeste Männer, dem entgegnet er: "Ich glaube, dass es ein bisserl ein
Buch für Frauen ist, die wissen wollen, was nicht ganz vertrottelte Männer an
der Art des Wettbewerbs und Spiels Rennen zu fahren finden, bis hin zur
Literatur und Politik."
Und in der Tat;
wenn Rosenberg ein Kapitel seines Buches damit beginnt, dass in der U-Bahn
lange "ganz vorne ein verantwortlicher Fahrer, eine Fahrerin" saß,
auf den oder die man sich verlassen konnte, und in der U5 es solche Personen
nicht mehr geben wird, dann braucht er nur wenige Zeilen, um erst bei
Aischylos, dann bei Jürgen Habermas haltzumachen, bevor er zu Hippokrates
weiterreist. Es geht ihm dabei nicht darum, verstanden zu werden. "Das ist
ein großes Ding." Er möchte Gedanken anbieten. "Wenn man es groß
anlegt", meint er, habe sein Buch am ehesten Ähnlichkeit
mit jenem, das da heißt: Zen und die Kunst, ein Motorrad zu warten.
Schrauben statt entfremden
Rosenberg
selbst schraubt(e) aber nicht an Motorrädern, selten an seiner Ginetta oder dem Formel Ford. Rosenberg schraubt an
Fahrrädern. "Kette, Gangschaltung, Lager putzen und fetten, Spiel
überprüfen, zusammenschrauben, das sind überschaubare Aufgaben. Ich finde, das
sollte jeder selber können, um nicht zu entfremdet zu
sein." Aber wenn er an die elektronischen Teile eines Autos denkt, an die
Computer, die darin verbaut sind, die Platinen, dann beginnt es ihm an
Vorstellungskraft zu fehlen, wie das alles ineinandergreift. "Ein Freund
von mir besitzt nur, was er selbst reparieren kann." Das bewundert
Rosenberg, vor allem weil zwei Kraftwerke dabei sind, die das Haus mit Strom
versorgen, mehrere Baumaschinen ... "Aber er hat keinen Computer."
Und dann kommt ja noch die Gefahr dazu.
Der Rahmen
eines Torpado-Rennrades, das Rosenberg zu
restaurieren begann.
"Benzin
brennt", erinnert Rosenberg. "Darum bastle ich lieber am
Fahrrad." Eine Bremse am Fahrrad ist von der Technik und den Teilen her
überschaubar. Die von einem Rennauto ist jetzt zwar auch keine
Atomwissenschaft, aber wenn die dann am Ende der Start-Ziel-Geraden einmal
nicht funktioniert ...
Dabei erhebt
Rosenberg die Sicherheit gar nicht zum Dogma. "Es muss nicht immer jemand
schuld sein, wenn etwas passiert." Die schönste Fahrt in seinem
historischen Rennwagen war jene, erinnert er sich, bei der er ohne Helm und
ohne Kopf- und Nackenstütze ein paar Hundert Meter zur technischen Abnahme
rollte. Und er hat Fahrradhelme.
Einen Riemchenhelm
hat er sich seinerzeit für seine Abfahrt vom Großglockner gekauft. Einen
Plastikhelm vor zehn Jahren. "Beide habe ich, wenn ich mich richtig
erinnere, bis jetzt nur einmal getragen", schreibt er in seinem Buch.
Rücksicht
statt Radweg
"Ich bin
nicht dagegen, ohne Helm Fahrrad zu fahren", sagt er. "Ich bin für
mehr Rücksichtnahme." Fahrradstraßen bräuchte es in seiner Welt nur, um
weite Strecken zu überwinden. "Ich bräuchte keine Radwege in der
Stadt." Stattdessen könnte man auf dem Ring auf einer Spur Fahrrädern den
Vorrang geben.
Und wie hält es
Rosenberg mit der Originalität, bei seinen alten Fuhrwerken? Um möglichst
originale Ersatzteile zu finden, macht er etwa auf einer Italienreise schon
einmal einen Abstecher zu einem Flohmarkt. Und kommt dann statt mit den
Ersatzteilen mit fast ganzen Rädern wieder zurück.
Wie das Fahrrad
zum Namen Torpado kommt, erklärt Rosenberg in seinem
Buch.
"Originalität
ist ein Fetisch", sagt Rosenberg. "Rennstrecken sind heute sicherer
als damals. Rennautos sind nicht original, weil sie Unfälle hatten. Warum dann
ein Fahrrad auf den Originalreifen als Schaustück an die Decke hängen?" Dann
doch lieber modernisieren, wo es sinnvoll ist.
"Ich
finde, selbst reparieren zu können ist ein Grad von Freiheit." Sein
ältestes Fahrrad braucht nur noch einen Tag Arbeit. Wie lange es schon auf
diesen Tag wartet, wissen wir nicht. Wann der Tag kommen wird, auch nicht. In
nächster Zeit tourt Rosenberg mit Lesungen. Zu der in Güssing möchte er dieses
Fahrrad mitnehmen, das nur noch die Freiheit der Reparatur von jener des
Fahrens trennt. (Guido Gluschitsch, 7.10.2024)
Links:
Der Blog von Rainer Rosenberg
Edition
Splitter: Hauptsache, es rollt
Auf der Ö1 Facebook Seite:
https://www.facebook.com/radiooe1/photos/vor-50-jahren-am-1-oktober-1974-startete-rainer-rosenberg-seine-erste-radiosendu/1058537686272966/
abgerufen 241108 9h29
Und im Radio:
29.September
14:10, Ö1:
Kein Stillstand, niemals. Der Radiojournalist und
Freund der Mechanik Rainer Rosenberg. Ö1-Menschenbilder von Lukas Tremetsberger.
https://oe1.orf.at/programm/20240929#769890/Rainer-Rosenberg-Radiomacher.
abgerufen 241108 9h31
ORF/URSULA
HUMMEL-BERGER
Vor 50 Jahren,
am 1. Oktober 1974, lief seine erste Radiosendung. Seither hat Rainer Rosenberg
dieses Medium in verschiedenen Modalitäten erkundet: von der Live-Sendung bis
zum sorgfältig gebauten Feature - für eines seiner ersten, über Lehrlinge in
der VOEST, erhält er 1976 den erstmals vergebenen Andreas-Reischek-Preis.
2017 wird es, nach etlichen weiteren Auszeichnungen dazwischen, der
Dr.-Karl-Renner-Preis für sein Lebenswerk sein.
Rainer Rosenberg, geboren 1953 in Sankt Pölten, leitet während viereinhalb
Jahrzehnten beim öffentlich-rechtlichen Rundfunk zunächst die Jugendredaktion
des Radios wie auch des Fernsehens, die Sendereihen Musicbox und Minibox, Zickzack, X-Large, die Hauptabteilung
Gesellschaft, Jugend, Familie (später Spezialprogramme) - und konzipiert dabei
immer wieder Neues: die Ö3-Kummernummer, den reaktivierten Mittelwellensender
1476 mit Radio Nachbar in Not zur Zeit der Balkankriege, Kindersendungen wie
zuletzt "Rudi! Der rasende Radiohund", die interaktiven Sendeformate
"Nachtquartier" oder "Punkt eins".
Als Lektor an der Universität Wien wie als leitender Radioredakteur hat Rainer
Rosenberg zahlreiche heute aktive Radiojournalisten und -journalistinnen
ausgebildet. Veränderung und Bewegung sind auch auf andere Art und auch nach
seiner Pensionierung in Jahr 2018 ein Lebensmotto des passionierten Rad- und
Motorsportlers, am Österreichring oder auf Radrouten beispielsweise nach
Triest. Auch darüber schreibt Rainer Rosenberg in einem Blog und im Buch
"Hauptsache, es rollt", das dieser Tage
erscheint.
In diesem "Menschenbild" - in einer der Reihen, die er lange Zeit
mitgestaltet hat - wird der langjährige Interviewer zum Erzähler, der unter
anderem davon spricht, warum er das Radio für ein dialogisches Medium hält.
Rainer
Rosenberg, "Hauptsache, es rollt. Ein Fahrtenbuch". € 26,– , 223 Seiten. Edition Splitter, Wien 2024
https://www.lastradiopoets.net/archive/18598 abgerufen
241108 9h24
(c) Peter Tomschi
Stillstand
ist Sünde - Buchpräsentation Rainer Rosenberg im RadioCafe
Der Autor liest
aus seinem neuen Buch "Hauptsache, es rollt". Für die musikalische Begleitung
sorgen Roland Guggenbichler und Meena Cryle.
MO | 14 10
2024 | 19:00 Uhr
https://radiokulturhaus.orf.at/artikel/712963/Stillstand-ist-Suende-Buchpraesentation-Rainer-Rosenberg
abgerufen
241108 9h35
Eintritt: FREI
5O Jahre lang hat Rainer Rosenberg Radio gemacht, gefragt, zusammengestellt,
beobachtet und Schlüsse gezogen. Und dann hat der vielfach ausgezeichnete
Journalist begonnen, Kapitel für "sein" Buch zu schreiben.
Selbstironisch, forschend, neugierig. Seine Sendungen z.B. für die Musicbox auf
Ö3 und die vielen Dialoge für Ö1-Programme haben ihm unterschiedlichste
Begegnungen, Erfahrungen und Perspektiven ermöglicht. Sie prägen seine Sicht
auf eine Welt in Bewegung. Der Tod eines Hasen lässt ihn Gott als Konstruktion
hilfloser Menschen sehen, er sympathisiert mit den italienischen
"Stadtindianern", weil sie Tiere im Zoo freilassen wollten, und ein
"Adler" prägt das erste Kapitel. Rainer Rosenberg rollt Leben und
Lebenserfahrungen für Leserinnen und Leser aus, die sich für das eigene, das
Leben der Anderen und auch ein wenig, das des Autors
interessieren.
Als Kind träumt er – auch um dem Vater zu gefallen – von Autos, als er von
mütterlicher Liebe aufgepäppelt - umfangreicher geworden war, als ihm lieb war,
begann er zu trainieren. Sein unerreichbar scheinender Traum war es, die
Glockner-Etappe mit dem Fahrrad zu bewältigen. Er kam sogar bis auf die
Edelweißspitze … Und weil Jim Clark und Jochen Rindt (neben Beatles und Clash)
seine wahren Popstars waren, beginnt er mit 59 Jahren Autorennen zu fahren. Mit
Autos, die aussehen wie damals. Am ersten Rennwochenende gewinnt er seine
Klasse am Salzburgring. Berufliche und private Siege und Niederlagen werden im
Buch ausgelassen, schließlich lassen sich Leben und Gesellschaft nicht in
Erfolg und Misserfolg einteilen. Weder das eigene noch das der anderen. Und
evident ist, dass Zweifeln weiterbringt. Denn "zweifeln ist denken"
sagt Wittgenstein, außer man zweifelt zu weit, fügt er an. Schließlich kann man
auch über Ziele hinausrollen, vielleicht liegen dort aber doch besonders schöne
Gegenden. „Hauptsache es rollt“ verbindet Texte zu einer Landkarte von vielen
Wegen des Lebens, jeder Tag eine neue Reise.
https://alte-schmiede.at/alte-schmiede/recital-3/ifreitagsgespraechi-rainer-rosenberg abgerufen 241108 9h22
